Scopri il nuovo Sixties 300i: Lo Scooter Retrò di Keeway

Immergiti nel fascino senza tempo degli anni ’60 con il nuovissimo Keeway Sixties 300i. Questo scooter unisce un design nostalgico a prestazioni all’avanguardia, portando i guidatori in un viaggio attraverso il passato con uno sguardo rivolto al futuro. Scoprilo da Mo.Vi a Torino!

Attraverso le sue linee suggestive, questo veicolo richiama le icone del passato, mentre sotto il suo aspetto retrò si nasconde una potenza moderna e una tecnologia all’avanguardia. Dalle strade animate della metropoli alle vie tranquille di L’Havana, il Sixties 300i promette un’esperienza di guida unica, un connubio tra stile retrò e agilità contemporanea.

Un Design Che Richiama l’Epoca D’oro

Con un chiaro omaggio ai leggendari anni ’60, il Keeway Sixties 300i cattura l’attenzione con il suo design accattivante. Le ruote da 12 pollici, una scelta comune tra gli scooter nostalgici, si combinano con linee che evocano lo spirito delle grandi auto Cadillac di quel periodo. Tuttavia, nonostante le sue reminiscenze del passato, il Sixties 300i è compatto e leggero, con un peso di soli 146 kg a secco. Questa leggerezza promette agilità e manovrabilità ottimali, perfette per sfrecciare tra il traffico cittadino.

Sotto la sua superficie affascinante, il Keeway Sixties 300i nasconde una serie di caratteristiche moderne. Le luci a LED conferiscono un tocco contemporaneo al design retrò, mentre il display LCD fornisce tutte le informazioni essenziali per il guidatore. La sella ampia e confortevole ospita sia il pilota che il passeggero, nascondendo un vano sottosella spazioso in grado di contenere un casco Jet. Con un pratico vano portaoggetti nel retroscudo e una pedana piatta, lo scooter si dimostra anche funzionale per le necessità quotidiane.

Potenza Moderna con un Cuore Vintage

Sotto la sua estetica retrò, il Keeway Sixties 300i rivela un cuore moderno. Il motore a 4 tempi da 278,2 cc è dotato di raffreddamento a liquido, abbandonando soluzioni obsolete come il carburatore ad aria. Nonostante i numeri modesti, con 19 CV di potenza e 22 Nm di coppia, la leggerezza del veicolo compensa e promette un’accelerazione adeguata. L’impianto frenante, fornito da Nissin, include un disco da 230 mm all’anteriore e 220 mm al posteriore, mentre Bosch contribuisce con l’ABS. La forcella telescopica e gli ammortizzatori regolabili Kayaba assicurano una guida confortevole su vari terreni.

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