Keeway Keeway

Keeway Motor fa parte del colosso cinese QJ Motor, lo stesso gruppo che controlla anche il rinomato marchio Benelli. Tra i vari modelli proposti, oltre agli scooter, spicca la Keeway RKF 125, una naked compatta che da diversi anni domina le classifiche di vendita nel suo segmento. Questo successo non è frutto del caso: la RKF 125 ha saputo imporsi superando modelli considerati per anni come punto di riferimento. Il merito è da attribuire a una combinazione vincente di design curato e una buona dotazione tecnica.

Scopriamola più nel dettaglio!

Keeway RKF 125

Motore affidabile e tecnologia essenziale

Dal punto di vista tecnico, la Keeway RKF 125 punta su soluzioni collaudate ma efficaci. Il cuore della moto è un monocilindrico da 125 cm³ a quattro valvole, capace di erogare 12,7 CV a 9.500 giri/min e una coppia massima di 10 Nm a 8.500 giri/min. Nonostante la cilindrata contenuta, il propulsore offre una spinta vivace in partenza e un’erogazione regolare fino alla zona alta del contagiri, dove sorprende per la sua capacità di allungo fino ai 10.000 giri.

La ciclistica prevede un telaio a traliccio in acciaio che conferisce rigidità e leggerezza, affiancato da una forcella a steli rovesciati all’anteriore e un monoammortizzatore al posteriore. L’impianto frenante è dotato di dischi da 260 mm davanti e 220 mm dietro, con frenata combinata, una scelta che contribuisce alla sicurezza, sebbene richieda un po’ di abitudine nel suo utilizzo. Le ruote da 17 pollici montano pneumatici da 100/80 all’anteriore e 130/70 al posteriore, assicurando un buon grip in ogni situazione.

Design moderno e dotazione completa per Keeway RKF 125

Esteticamente, la Keeway RKF 125 si distingue per le linee tese e aggressive che le conferiscono un aspetto sportivo e dinamico. Tra gli elementi più apprezzati spicca il grande faro anteriore full LED, che garantisce ottima visibilità e un tocco distintivo al frontale. La strumentazione digitale è chiara, ben leggibile e completa delle informazioni essenziali.

Anche la posizione di guida è pensata per un uso sportivo ma non troppo estremo: il busto è leggermente inclinato in avanti su un manubrio largo, favorendo il controllo. La sella, ben imbottita e rastremata sui fianchi, permette di poggiare facilmente i piedi a terra anche ai piloti di statura più contenuta, pur penalizzando un po’ il comfort nei viaggi più lunghi.

Comportamento di Keeway RKF 125

La Keeway RKF 125 brilla per agilità e maneggevolezza. Tra le curve, la moto si dimostra rapidissima nei cambi di direzione, con un avantreno reattivo che risponde immediatamente ai comandi del pilota. Le sospensioni ben tarate offrono un buon equilibrio tra rigidità e scorrevolezza, assorbendo bene le asperità senza compromettere la stabilità in frenata.

Il cambio è rapido e abbastanza preciso, contribuendo al divertimento alla guida. Se c’è un dettaglio migliorabile, è l’impianto frenante anteriore, che potrebbe offrire un pizzico di mordente in più. Ottimo invece il posteriore, ben modulabile e sempre sotto controllo.

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